想多了，左转就是这个路口过了停止线左转，谁还给你提前画出下个路口怎么走。
【 在 xishanlin 的大作中提到: 】
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: 北四环辅路西向东方向，中关村二桥路口。要从辅路进入北四环西向东主路，过了中关村二桥路口之后向左下坡。这个西向东路口，最左一条道上的标识是左转和调头的箭头，如下图。
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: 这里的调头没有异议，可是左转怎么理解比较疑惑。如果是通常意义上的路口左转（即转到往北的方向）的话，这个路口实际上并没有往北方向的路，下图中南3门那里是封闭的，并没有路口。
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: 实景如下图，往北并没有路口
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: 如果左转指的是过了路口后靠左侧并入主路的话，似乎跟路面这个并入主路的箭头标识是一致的。
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: 到底如何理解上面第一张图中最左侧车道的左转呢？目测想要从辅路西向东并入四环主路的司机们，大概80%会选则走直行道过这个路口，然后靠左侧下坡并入主路；有20%的司机会选择在最左侧车道直线行驶过路口，下坡进入主路。问过一个出租车司机也有疑惑。违章摄像头好像有时候会将后一种走法视为违章记录下来。交规中这样的路口标识如何规定的？是不是左转箭头就仅仅指的是在路口左转，而不是过了路口之后下一个左转箭头的方向？
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: 抛开交规规定不谈，辅路路口前的最左侧道，地面是左转加调头箭头，过前方路口左拐能看到路上调头的箭头，而过前方路口直行则能看到左转箭头，给人的感觉是前面看到的左转加调头的箭头非常顺理成章的分解为了两个箭头标识作为进一步的指示，这是不是很容易导致误解呢？
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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