理论上，就是尽可能的利用车位的空间，预留出更多正常侧方停车时右打方向盘时所需要的空间。
实际中，两个打死这个空间貌似来不及，太考验技术。有借用的意识，让车停下来准备开始侧方时，车身跟马路成一定的夹角，再倒就会比还是平行的好很多，一般再来2次就可以倒进去，感觉至少比平行要少揉2遍

【 在 shangsdlh 的大作中提到: 】
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: 这种情况侧方位倒进去很容易和对面的车蹭到，应该是用头扎进去的方式停。先右打死把头扎进去，然后在左打死把头甩出去，然后再用类似侧方位停车的方式倒进去。
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