我有说过天天出问题？我好像没说途观可靠性绝对值有多低吧，现在问题是途观和领克相比，可靠性孰高孰低？
就好比哈弗和五菱销量那么高，偶尔出一次大家是能忍的，天天出问题肯定会被抛弃的，哈弗或五菱可靠性不低，不代表就比领克可靠性高，这个道理很难理解么？
没有数据，就以品牌成立时间谁早、或谁销量大来下结论，这能站得住脚？
品牌影响力和销量在不同的国家有很多综合因素，在俄罗斯韩系车比德系日系都火，但到乌兹别克斯坦是雪佛兰，在法国或非洲某些国家是雷诺或标致，这跟哪个品牌可靠性高低有啥必然关系？

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 大众是出过问题，但几十年的口碑是靠积累的，真要是买来就出问题，怎么可能这么多年经久不衰，偶尔出一次大家是能忍的，天天出问题肯定会被抛弃的，道理这么难理解吗？
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: 领克还需要时间去积累可靠性和口碑，当然如果有了，他不可能卖这么便宜，商家不是慈善家
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