这差不多是我最不喜欢的类型了
我喜欢的车要么高高的，要么低低的
高高的那种，A柱很立，后屁股接近垂直，外观硬派空间实用
低低的，整车高度1.4米以下，敞篷or软顶更好，纯粹玩具
买车一定要区分出来是买工具还是买玩具
这种为了造型牺牲后排头部空间，窗户视野也压抑，别人看着好看，自己坐着受罪

【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 今天在网上看到起亚即将发布新车k8，k系列平时也关注过，其实k5就已经有点豪华感了，但看到k8还是很惊艳。整体线条有点像雅阁10代，不过更大气、更低趴，肌肉感也更强；尾灯很有个性，有点“张牙舞爪”。在中国，韩系车出街率相当高，自打对汽车有概念以来，始终觉得韩
: 顺便想到，一家车企是不是只有做到一定体量才会在外形上投入重金。比如国产车的外观最初给人们的印象就是山寨、模仿，甚至拙劣，但是近些年国产车的线条也越来越抓人眼球了，像吉利博越、比亚迪唐、宋plus、蔚来、领克（这个算国产吧）等等，已经拥有足以匹敌外资车的身
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