现在的杆子一般都是泡沫塑料，而且可以往车辆行进方向弯折，碰撞导致的车损没那么夸张
杆子的意义在于形式，而不是真正为了阻车

【 在 lithium79 (lithium) 的大作中提到: 】
:    春节，过京昆高速的时候，杆是一直抬着的，就跟着车流就过收费站。走大广高速的时候，和副驾驶的人聊天走神，没有注意到这里是一车一杠，结果跟着前车慢慢往前走，杆突然下来车直接一个踩死。最后，杆砸在摆动雨刮器上。还好杆上有一层海绵，通过雨刮器和海绵分散了
:   大家一定注意一下，尤其是过不同收费站杆的搞法都不一样，容易弄混。
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修改:bfchenxi FROM 124.90.38.*
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