哦，奇瑞那个就是现在的万里扬吧，我看国产几万块钱的车都在用，估计成本会很低。
不过我自己开CVT的冠道快两年了，没有液力变矩器倒是也觉得非常平顺，总是觉得本田的CVT还是比日产的好一些。之前想过买奇骏，泡论坛也总是看有冷保护的抱怨帖，好像还有个热保护吧不确定，再加上故障率更高，就没动日产的心思
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: CVT各有各的特点,日产CVT故障率高,故障点多在阀体,丰田奇瑞CVT故障率都很低,故障点多在轴承,奇瑞CVT外置热交换器,有两根油管从变速箱引出,有个别爆管漏油的,不过这个设计可以随意暴力驾驶不用担心变速箱过热.
: 变矩器吸收冲击动能必定会降低效率,但是有它是能保护变速箱的,平顺性也好.
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