其实为什么我们不能出一个“新能源动力电池接口及尺寸标准”，以后不管什么厂家，出的那款车型，都必须按照标准来，那么以后就可以把动力电池作为一种公共产品，电动车也可以快递更换电池了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 跟加油站不一样，一个加油站每天能服务上千辆车，每辆车赚几十块一天就能赚
: 几万，而电车的充电时间太长了，加上很多电车充完电不走，一个桩一天服务不
: 了几台车，加上私桩的存在，平时大家都是优先考虑便宜的私桩，公桩只要稍微
: 一多就会有大量电桩企业运营不下去最后倒闭，所以电桩
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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