双离合出故障压根就不是离合器片故障，双离合的离合器片寿命比AT的都要长，因为有两组，奇数和偶数档各用一组，相当于使用寿命比AT的一组多一倍。

双离合的故障是机电单元，分为电磁阀故障和电脑板故障，信号不能传递，不能控制拨叉进行换挡操作。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 离合器本质上是两个金属片通过滑动摩擦来减少起步冲击。既然是滑动摩擦，时间久了总要磨出问题吧。比如各个方向磨损不均匀，磨损过度导致摩擦片行程不够接触不严实打滑等问题
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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