我的理解：平台固然涉及到汽车设计、汽车零配件的标准化、通用化，但本质上它还是
一个生产线概念。诸如结构、底盘的通用设计并没有跟平台这个概念有什么必然的勾连
。
换句话说，同一个品牌制造的汽车，即使不属于同一个平台，仍然有很多设计是通用的
，这是车厂自身的技术储备和设计习惯必然决定的。比如宝来桑塔纳使用跟奥迪同样的
机滤。
那么所谓同平台，也无非就是共线生产。考虑到车厂本身都已经有品控，共线或者不共
线对于俩车的品质也就没什么实质性影响了。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: TNGA这代，轿车的卡罗拉和SUV的CHR同平台，轿车的凯美瑞和SUV的RAV4同平台，汉兰达和新一代塞纳同平台
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