道路交通安全法赋予司机生杀予夺的权力。
因车致伤致死，罪减两等。所以司机当然是，杀！杀！杀！
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标 题: 作为摩托骑手说点骑行体会
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 24 16:09:07 2021), 站内
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: 1. 摩托车骑手鸡贼很多，比汽车车主普遍更不尊重交规
: 2. 汽车车主心眼儿坏的很多，比摩托车骑手更不尊重生命
: 3. 女司机制造的事故比男司机少多了，2019年澎湃的统计是17:3, 别再哔哔女司机了
: 4. 山路上开得飞快跑山压弯的摩托车普遍越线侵占对向车道，普通通行的摩托车普遍遵守道路划线
: 5. 山路上普通行驶的汽车，在越落后的地方越多城市游客司机的地方越线比例越高，北京城市司机进山有至少一半不同程度越线，杭州司机进山2/3越线，昆明司机进山几乎百分之百越线
: 6. 小汽车除了面对更大的汽车弱势，面对其它路上的物体都是强势，别说是个人，就是个青蛙，在确保行车安全的前提下，能让就让。面对一个活生生的人，就算我无责，我宁可把自己汽车撞了我自己掏钱修，为了救他的命我也会避让，宁可我下来揍他一顿也不要因为他犯点错误就把他撞死。没有这样觉悟的司机根本不配开车。
: #发自zSMTH@YAL-AL10
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: ※ 来源:·水木社区
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