你也知道我比较没意义啊，我的没意义就是为了说明你拿crv和领克05比销量没意义啊
另外，什么时候crv和x3 glc同一范围了。。。
crv和tiguan探岳，甚至h6才是一个跑到的吧
crv以前销量是不错，现在一般
而且crv也不是啥好车，无非就是日本车省油省心，
前面lz有一点说的很对，领克现在销量当然是不大，但是也就是在一线，二线城市铺了网点，crv都已经建设到5线城市了。新渠道的建设是需要时间和过程的，但是在已经建好的渠道内，领克不见得比crv差，另外05是桥跑类型的，要比也不是和crv比销量，至少我看到的数据，在这累小众的车型里，领克真算不错了。crv销量比他高不代表什么

最后，其实我觉得领克这个品牌还是值得人尊敬的，性价比高不说，他愿意走一些小众路线，比如02两箱车，03运动路线，05桥跑，都是满足小众需求，且价格不贵，还是很有良心的。。别的企业为啥不走小众路线，因为不愿意花精力搞，还不赚钱。。都和大众一样搞换壳，消费者没得玩
都像长城一样，一款h6做到死，玩出无数花样来，消费者也受欺负啊，不是人人都喜欢开爆款啊
总得有一小部分钱不是很多，但是希望有点个性的需求。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个类比有什么意义
: 五菱是属于功能车 宝马5是拉货用的么? 你要用它拉货为生,倒也无人反对
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
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