这样说吧 ，合资车有好车，但是贵。高冷的价格让很多人望而却步。而市场重点还是在便宜车型上，哈佛五菱销量大不是它有多好，而是它便宜。那合资车不能让自己的好车降低身价，又想占据低价市场，就只能玩命阉割了，所以差是肯定的。
其实国产车也一样，相对贵的什么都给你往上装，玩命打造高端形象，然后再阉割一下，就是廉价版亲民型号。
任何品牌的产品线策略都是如此，设计一款旗舰做标杆，价格定高一些并不想走量，然后砍掉一些功能配置，弄出低价版本来走量，这样产品线还丰富了，其实是为了刺激消费。高端旗舰是给你个念想，中低配置是让你觉得不用花那么多钱也能够的着，有一丝欣喜。还有最便宜的是为了打压市场同类，比如之前有人提到的不到30w的xc60，不到22w的锐界，以前还有14w的雅阁所谓政府采购版，问题是你买不到，那和中关村低价拉客的策略是一样的





【 在 composite 的大作中提到: 】
: 十几万的合资车大多丑的一逼，国产好看的多
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