这人到处发视频，忽悠换活塞环
实际上是否需要换活塞环，测下缸压就知道了。缸压能达到11以上根本不用换活塞环！烧机油的罪魁祸首是油水分离器和气门油封，活塞环是最后要考虑的事，因为换活塞环就意味着要抬发动机拆曲轴，后期还面临着装配精度、研磨气门的问题，还有调正时配气，装配不好技术不行再组装上的发动机毛病更多，工况更差！而换气门油封和油水分离器只要开气门室盖就行了。
而且，烧机油的影响是什么？如果只是单纯的机油消耗根本没有任何影响，无非是要补充机油就行了。好多人一听烧机油色变就以为是发动机坏了。如果缸压够，发火效率正常，动力正常，根本无需大修。大修是在动力下降，上坡无力，影响使用的情况下才需要大修
参考这个
http://www.qcwxjs.com/yongchezhishi/103966.html--
修改:CanonFans FROM 115.171.20.*
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