首先，长距离下坡我会挂低档位，靠发动机牵制控制速度下坡，尽可能少踩刹车，因为频繁、长时间踩刹车摩擦刹车片会造成热衰减，刹车失效。而且这个过程中绝对不会长时间踩离合。
然后，遇到堵车，刹停的时候，我肯定是在2档，速度不快，这时候先踩下刹车降低速度，快停的时候再踩下离合，同时踩死刹车。


【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 八达岭的有些坡，刹停后熄火挂着4挡，如果刹车失去助力，不踩离合，你看看车会不会往下溜。
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