是的，前年我去上海亲戚家过年就体验到了
辅路进主路后，一直在最外道，不并线，开了估计有一百米以上才并线，因为一直是实线
帝都最近才开始抓拍压实线
【 在 amime 的大作中提到: 】
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: 上海的交通管理就是以保障通行效率优先，对交规是选择执行的，出租车都是老油条，对交管政策最熟悉，所以善于空子钻，外地初来的人很多没法理解
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: 比如上海不怎么管超速，出租车超速非常普遍，其实不光出租车，上海高架上的车，只要不堵，基本人人都超速，现在这风气有往江浙地区蔓延的趋势，江浙沪高速上超速车非常多；
: 但上海对变道管的严，变道不打灯，连续跨多车道变道之类抓的严，所以你细观察就能发现，上海的出租车不管怎么肆意穿插变道，肯定是打了转向灯的，并且变道后多数都会有一个回正的动作之后再变道，虽然连续这样穿插回正能把乘客头摔掉也不管
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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