审美需要时间积累，需要教育资源培养

中国近几十年都专注于培养工程师解决工业化的问题，没那么多资源分配给艺术人文。

高科技再丑也是高科技。以前山寨机时代不乏造型个性、设计新颖的产品，但也敌不过千篇一律触摸屏智能手机的代差优势

其实近些年已经改善很多了，毕竟有点资本以后才能放飞自我

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
:
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
--
FROM 39.144.40.*