因为网约车不需要，比亚迪当务之急是占领网约车市场，扩大销量，市场存量多了才能谈保值。
多了这几样配置，售价也许跟卡罗拉双擎只差了一两万，但售价上去了，网约车主可能不愿意买，普通车主谁还会因为只比卡罗拉双擎便宜一两万而买比亚迪？你吗？你肯定不会买。
秦plus dmi比卡罗拉双擎低配多出的配置，也没见你提，多出的电池成本，也没见你提，你只关注卡罗拉比秦多的配置，可想而知你的倾向性太明显。迎合你的口味毛用没有，因为你还是不会买。

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: acc,aeb，车道保持确实有用，独立悬挂和机械性能也有关系，为什么要去掉。安全气囊不能加装，也挺重要的。
: 卡罗拉代表是不考虑空间、品牌、舒适性的情况，够用的最简程度的车。比卡罗拉还简配的，只能说配置比较低了。
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
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修改:carcharias FROM 124.64.18.*
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