比亚迪就是个大鸡贼。
18款性价比最高的是15万丐版，然而只是吸引客户的手段，根本没出。中配性价比贼低，只能上旗舰了。不过18款旗舰价格和16、17款中低配价格也差不多。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 网约车市场acc的应用空间有限，长途可能用的更多。关键看预设的客户对象。
: 比亚迪秦ev16年全系标配360影像，17年之后只有顶配有，其他只有右后，但不妨碍18年同样的手段成为爆款。
: 销量如何决定要素太多，过去比配置推测销量结果被打脸的比比皆是。
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