这是睁着眼睛说瞎话、带节奏的教程么？处处掐头去尾、只报喜不报忧、看似不经意的笔误，挺熟练呀。。。

1、精英是混卡的中配，拢共就3款，拿着中配当入门？按车托之家，帝都地区落地价15.05w（选全款默认推荐险种，https://j.autohome.com.cn/pc/carcounter?type=1&pvareaid=640088&specId=46530），就别含含糊糊的14w多了，14.1、14.9都是14w多。你对比的连“前排气囊、副驾气囊”的秦+是不存在的配置，我猜你想说的是气帘、膝部和屁股气囊吧，打字就打全了，这么明显的误导，不了解的人还真以为这是五菱宏光mini的配置级了，呵呵，算是你无意的吧。而秦+非顶配的最高才13.68（同样选项，https://j.autohome.com.cn/pc/carcounter?type=1&pvareaid=640088&specId=49500），接近10%的差价了，还捂着眼睛只挑好的说来比配置有意思么？

2、精英跟秦+顶配倒是落地差不多，15.05 vs 15.31。但您比配置就说全咯，别只挑你喜欢的说。你列的卡多的项目不假，但秦多的一大堆你都选择无视：大一小圈的三维、更强的动力、120纯电续航（可能的牌照优惠是个巨量影响项，可能的纯电开法也是可观的使用成本优惠）、仿皮方向盘&座椅、电动座椅、行车记录仪、无线充电、前后雷达+360影像、倒车车侧预警、并线辅助、全液晶仪表、更大更薄的电视机、后排中央扶手、后排比例放倒、更多的USB口、220V电源、LED灯组、电动后视镜、分区空调。这些还都是大量消费者都会在意的实用配置，你也可以硬拗都可以加装，但请问你准备花多少钱？（https://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/#column=4&carids=55Kj0Qttbx4vkZJjeVBlHA%3d%3d&adids=0&pvareaid=101719）

至于残值差距，确实存在，所以买家自己要多考虑。我不是说秦配置比卡好，但恬着脸说卡配置秒杀秦，也太不要face了吧。

以上，来自雷凌车主，所以也别扣什么水军屁股党的蠢帽子，单纯看不惯颠倒黑白的车黑/车吹。

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 卡罗拉，2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版，算入门油混不？落地14万多。
: 比秦plus非顶配多的：独立悬挂，前排气囊、膝部气囊、副驾气囊，车道偏离，车道保持，主动刹车，ACC。这几项全套要好几万，而且无法后期加装，买的时候没有，这辆车就没有了。
: 卡罗拉比秦plus顶配多的：独立悬挂、膝部气囊、副驾气囊。这也是不能加装的。而且并没有比秦plus顶配贵，谈什么4万哟。
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修改:flyingjerryc FROM 120.197.153.*
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