如果轻量化固态电池突破，那么阿特金森发动机的混动也就没有存在的意义了。现在看来，国家推广的纯电动，起码在华中华南地区是具备现实应用价值的。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 大部分的大部分里程都是速度不高的情况下行驶的，这部分很省油就够了，高速目前来看dmi不是油耗高，只是没有低速省油那么多而已，整体下来还是比燃油车省油的多，这就够了
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