我知道比较严重的就是早期尼桑聆风在美国西南地区普遍电池早挂，原因是昼夜温差大，那个版本聆风电池几乎没有冷却，而且充电设得特别满

液冷的电池都能做到1000个全周期的寿命

【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 一般电池衰减指电池永久性的可充入电量或者续航里程的减少，这个在早期电车不成熟的时候听说过少量的案例，最近两年的车没有怎么听说过了。如果说冬季续航里程减少，这个一般不叫做电池衰减。你可以说说你的是什么车，什么情况
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