不赞同你的观点，要备刹车，这是好习惯。
关键是驾驶习惯，什么时候应该提前减速，哪些地方不能速度过快。留给自己更多余量，这样就能减少突发情况，也就能降低人为出错的概率。
单踏板，动能回收，确实可以减少刹车频率，让驾驶更轻松，确实不能背这锅

那么多人刹不住车，特斯拉没有质量问题也算是有一定的设计问题了。油车也有很多人刹车当油门，但是没有这么多人反映刹不住，车辆失控。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
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