但我仍然对单踏板持保留意见，因为单踏板的松刹车后的减速效果非常明显以致于很多时候都不需要刹车，为了乘客乘坐舒适，一般需要司机松刹车比较慢。但遇到紧急情况的时候就算快速松刹车可能减速效果还不够，得立即补刹，这里就需一个额外的判断：松油门就够了还是得挪脚刹车，在紧急情况下在这个判断上产生犹豫可能是致命的。另外，松油门产生的减速效果与车厂调教，车辆设置，甚至是电量情况（满电情况下没法动能回收）都有关系，变量太多不利于养成单一的驾驶习惯，或者你养成的习惯只适合开你自己的车，换个车完全不会开。
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