因为ABS介入的情况都是已经出现打滑的情况

换句话说，ABS介入的情况不能和ABS没介入的情况相比，这压根是两种不同的场景。

在ABS介入的情况，假如ABS不介入，那么刹车距离会增加，车子会失控得更严重。


你拿已经出现打滑的情况，跟踩死也不会打滑的情况相比，这两种样本那肯定是能出现打滑的情况失控感觉更强啊。

【 在 xingbake (Concentration) 的大作中提到: 】
: 本人高考数理化一共丢分不到20分，我个人觉得这个事情的分析有很多条件是不精确的，太多主观因素，难以准确定量分析。
: 我只说说这个事情自己的切身体会。
: 急刹车的时候，ABS没介入的时候减速很明显，身体明显前冲，但是当ABS介入的一瞬间，感觉刹车没力了，刹不住，车身就像有点失控一样继续向前，所以我个人判断ABS会增加刹车距离。（高速上一次真实的追尾）
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