你做货拉拉司机的时候你就在歧视链底端，过了一个小时你叫了个外卖，你就在歧视链
上游了，这是动态变化的，取决于当时所处的位置。

总体来说，从事低门槛工种的人士议价能力，谈判能力就是差，这是背后深层次的原因
，决定了货拉拉商业模式，其他都是表面现象。


【 在 luoxiaoding (罗小丁同志既是一个公民又是一个人民) 的大作中提到: 】
: 这不是歧视链问题，而是甲方乙方问题，
: 一个平台的劳动者（比如外卖员）也可以叫滴滴司机（另一个平台的劳动者），
: 那个被撞死的乘客，本身也曾经是滴滴司机，
: ...................
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