这个图是特斯拉三相异步电机，追求高转速，现在大部分车都是用永磁同步电机，转速没那么高，高转速下功率衰减远没那么高，非常接近最高转速时才出现明显衰减
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 并不是你想的这样，电车在最高转速的大概一半的时候功率达到顶峰，再往后功率就开始下降了，这个时候踩起来就会变无力了，而油车有变速箱可以一直保持最大功率输出，所以说为什么同功率的电车高速不如油车
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