城市内个人出行不是什么小众使用场景。传统轿车和suv的优势使用场景其实是坐三四个人，20或30公里以上的中距离出行，中间有快速路，没有多少红绿灯和频繁停车。这种巡航状态占优势的场景，内燃机有机会工作在优化的高热效的工作区间。

城市几步一个红绿灯走走停停这种场景，对内燃机就是噩梦，正如你不用拖拉机进行城市内出行一样，你也不应该用喝油的轿车和suv。把mini ev当作家庭主力车当然不靠谱，但假如只是一两个人短距出行，一定要动用一辆1.5甚至2吨的车也是够奇葩的，是，你可以这样做，你也可以开拖拉机啊。

【 在 kingforone 的大作中提到: 】
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: 你开车是从来不带家人朋友， 开车远足或出差，完全没有到超市买一大堆，或者拉个大
: 件什么的，再或者走点烂路的需求吗？
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: 只是根据特定应用场景用极低的成本把成熟技术组合在一起，没什么先进不先进的，

#发自zSMTH@MRX-W09
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