不太理解汽车系统的管理理念
明知道某些零件故障率那么高，为什么不进行产品可靠性增强性改进呢？不在乎品牌名声吗？
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 不是容易坏，大众系的冷却系统故障是通病，运气好保内坏，不过大部分是刚出保就坏。
: 奥迪节温器坏了只能大循环，4S换件2800，供参考。
: 【 在 windtopair 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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