话真多但说对的少。家里先后多辆屌丝三宝BBA，自认很有发言权。比如GLC头两年味道很大，特别是夏天，熏的不敢让孕妇和小孩坐，应该是用料的问题，不是长期开窗散味能散去的。Q5超过五年前轮下摆胶套老化开裂是通病，转向咔咔响，换一次万把块钱。平时没觉得有什么面子，就是通勤车，去哪儿也不会被优待，排队加塞也会被大爷骂
中国人均gdp超过一万美元了，居然还有BBA屌丝三宝有面子的想法。真有面子的那是大G
至于为什么屡次买BBA，因为过去几年换车家里女人说了算，女人不懂车最爱跟风。老头六十多有深厚的雷车情节，至今耿耿于怀
今后换车肯定是电车了，已有油车，没有里程焦虑
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 首先，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃不可能和bba一个level，不提品牌力，凯迪拉克/英菲尼迪三大件用料就不行，沃尔沃其实用料还可以，但结合空间/nvh明显和bba就有差距，沃尔沃感觉还是技术不行，这个档次不要提安全性，因为安全性都差不多，至于环保，也不要人云亦云，自己实际体验最客观。然后，就是bba了，首先这三个品牌在国内档次来说，奔驰大于宝马大于奥迪，奔驰最有面。
: 那就先说suv：
: 如果你要面子又要性能，GLC300L，奔驰的用料足、内饰好、空间大，没啥可挑的，就是贵一些。
: ...................
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