我觉得应该区分对待。

堵得厉害的路段可以收费，而且可以提高收费额度；不堵的路段可以放开，不收费。

但，这都没卵用。。。

治标的是，真正放开带薪休假。

让鼓励带薪休假成为一种时尚。


【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 也就是长假前一天的下午6点开始，有利于大家出行，也避免了长假第一天早上大家堵车
: 效果是一样的，高速公路也不会多收多少钱，因为大家大都会等到第二天再走
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