我记得上海外环向S1分叉口是这样设计的：距离分叉口一两公里以上就有那种很宽很粗的虚线暗示前面将会分出两条路来了，同时不断有交通标志强化前方分叉，这段超粗的虚线压了不违章。到分叉口附近才变成实线
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 问题不在有没有虚线，问题在不知道实线什么时候开始。
: 实线可能在路口前任何一个位置开始。而且没有什么有效的提示手段。路旁的标志牌在车流密集的时候根本看不到。可能只能考虑路上空的标志牌了。
: 【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.2
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