不用看什么地图了，辅路你就当成是主路的辅助，也就是为主路服务的，主路出来的车视野和视线都受制于隔离带，而且是主路车辆的右侧，远离司机侧，理论上是为了主路司机可以无视辅路路况而设计的，所以辅路的车速限制在30-40，甚至让辅路车停车等待，都是为了保证主路车辆可以肆意出主路设计的。


【 在 xiaohouzi 的大作中提到: 】
: 不会弄，地图点不过去了，前面有人说北京不管有没有标记都是辅路全责，是这样吗，那看地图还有用吗
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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