这是个好事， 比如手机，除了历史上出现过的一些号称奢侈品的手机，以及其国内那个
骗土鳖的货（没错就是8848）之外，主流手机的差价大概在5倍以内，大多数人用的差价
可能不到3倍。
但是汽车，从几万，十几万，到两三百万的量产车， 差价可以到几十倍。
未来有一定可能变成相对扁平一点的结构，到最后就几家，技术也差不多，解决的问题
也差不多， 没多大区别。
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
: 奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。
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