我19年买的Q7，刚好开了1.5年了，各方面都挺好的，推荐购买。
下面是我买车时候的考察，现在看来，之前看车时候看的还是很准的，尤其是QX60，当时就觉得陈年老车上混动是不靠谱，今年果然出事了。其他的车型，除了汉兰达出新款了，其他变化都不大。现在选啊，我还是推荐Q7。
这1.5年之间的新车，我比较推荐 林肯飞行家，车新出的，外观和内饰都走豪华路线，3.0T动力也足，国产了加价格也比较到位，但是听说要加价？
发信人: kingjin (小星), 信区: AutoWorld
标 题: 两娃两老的家庭的选车感受
发信站: 水木社区 (Mon Mar 9 07:11:53 2020), 站内
选车：家用，置换之前的一个8年的汽油车，上下班代步，偶尔坐5人以上，大部分时间是4+1，年中老婆怀上了老二，七座成为考虑的因素之一。我去年年初开始看车，10月份定了车，我说说我看车的一些感受吧。
完全是纯个人感受，不具有普遍性。
0. 选SUV还是MPV？看了几款MPV，GL8太长，太大，上下班开着像司机，奥德赛和夏朗内饰比较糙，尤其是奥德赛，30万的车，座椅特单薄，空间也比较小。我的七座需求只是周末偶尔用，平时一般是4大一小，如果MPV2/2/3，每次都要有人作最后一排，上下车比较麻烦。如果日后妈妈带俩娃，第二排两个位置，第三排3个位置，俩娃和妈妈没法坐在同一排，也很纠结，最后综合考虑了一下，还是选了SUV车型。
1. 凯迪拉克Xt6，刹车不习惯，感觉刹不住，太硬了，需要适应比较长时间，直接pass掉了。不过凯迪拉克内饰不错（全车真皮/充电插口都是type-c接口），安全配置齐全，很多细节做的不错。另外我看的时候Xt6主流配置是6坐版本，平时收起后排，当4坐开么？感觉也不太实用。7坐suv还是232布局比较合适，第三排坐偶尔用用。拉人的话还是mpv坐着舒服，但是上班开个mpv感觉怪怪的。
2. X5，好车，运动感十足，座椅稍微硬了一些，如果体重比较大，开时间长了，屁股有点累，标准体重和女性则问题不大。X5只试驾过短途，之前开过朋友的X3，开长途，2个小时屁股十分难受，臀大肌酸疼，X5比X3好了点，但是还是稍微有点硬。另外X5只有5座，没有七座。如果一个娃，或者还有指标，真心可以考虑x5。不过贸易战导致，美国产的x5税太高了。
3. xc90，感觉标跟bba还是差了一点，但是同等价位里面安全配置比较好，不过80的预算，基本几个车安全配置都还是可以的。另外XC90，2.0t提速时候噪音稍大。
4. 雷克萨斯RX系列，试驾时候要排队，买车也没有现车，7座版本是个拉皮版本，轴距不行，后排座完全坐不下，然后没有继续看。
5. GLE，非常好，豪华感十足，自动迎宾踏板，座椅调节按钮，真皮的内饰，氛围灯，上车之后确实感受到-这就是奔驰，这些细节都是奔驰的风格，但是现车非常少，订车周期很长，也是美国产的，贸易战税率导致涨价不少。看了两次，最后没选，主要是俩原因。一是超预算了，二是7坐版本只有2.0t，感觉这个价位的车3.0动力更足一些，回过头来现在还是觉得是看过的最好的。
6. 普拉多，现在应该已经退市了吧，退之前还去看过，当缅怀一代神车了。试驾过，动力稍微差点。内饰，简单/直接，就是丰田越野车的感觉。经常去越野话，是个挺合适的选择。不过我大部分还是城市使用，安全，舒适性，空间，品牌，可靠性是看重的。
7. 路虎，七座版本价格超预算了，其他的几个五座的，空间比较狭小，车身比较高，有时候过杆和下地库会有点风险。试驾，那是没有地，路虎4s店员那是很牛的，全程看车，没有一个过来搭话……然后就没有然后了。
8. 英菲尼迪QX60，很舒适的大车，问题是上市时间太久了，刹车还是手刹，不是电子刹车，价位也不低，不知道啥时候能换代，店里太冷清，出北京去外地，保养可能都成问题。另外一个这车有一个微微小混动，几年前的技术了，对省油帮助不大，如果坏了，可能还比较麻烦，维修费用会很高。
9. Q7，表现比较均衡，没啥特殊的感受，但是也没有啥短板。座椅柔软舒适，外形不如老款霸气，但是也可以接受，修长，轴距大，第三排空间也还可以。另外就是店面比较多，保有量大，维修保养方便。4S店在家门口，反复去砍了几轮价格，优惠力度也不错，销售经理人比较热情，也懂车也懂人，最后选了Q7.
对我去年看车经历做个小小的回顾。关于电动还是汽油，由于旧车是油车，置换，还是优先考虑油车吧。
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修改:kingjin FROM 113.108.77.*
FROM 113.108.77.*