途锐和Q7 Q8 的后轮转向在低速时可以反打5°，比卡宴 X5 的大2°，高速时范围一样。

后桥转向高速时更敏捷也更稳定，低速时减少转弯半径，减少打轮圈数，减少内轮差。

另外还有一个附带的效果是减轻后轮的轮胎磨损。

【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你装后轮转向干啥？嫌车不坏吗？
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