是。

不过，如果简单说“所有”飞机的飞控不比汽车的复杂，我还是有些异议的。军机的飞控功能多多了。
退一步讲，民航飞机的飞控虽然简单，也需要承担自动驾驶、控制增稳、高度速度姿态保持、辅助着陆、自主起降等多个功能，具备各种模态，其中要考虑的配平、运动学补偿、力纷争等问题，都不是很简单哦。我是个外行，也只是一知半解。


【 在 OKIMAN 的大作中提到: 】
: 737MAX的飞控不是民航飞机吗
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