为什么这次女事主不找第三方：

以上是该事故发生初期的所有经过，直到最近网上流传的这份官方盖章的“委托修理合
同”出现，推翻了之前车主的所有言论。该合同公布了事故车辆的行驶数据以及官方现
场勘探结果：
1、在事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板信号，无踩下制动踏板信号；
2、经现场勘查，事故路段未见刹车痕迹；
3、系统检测到碰撞时的车速为112km/h；
4、系统检测到碰撞发生时，有踩下加速踏板信号，无踩下制动踏板的信号。

可以看出，特斯拉明确的否认了这次事故是由于Model 3失控且刹车失灵造成的。而且这
份报告结果不免让人以为，事故的原因是由于车主误将加速踏板当成制动踏板导致的。
目前特斯拉官方对该“合同”真实性并未给出明确答复，只是表示等待政府部门的调查
结果。

看了这起事故，相信有很多网友会联想到2018年发生的“奔驰失控事件”，当时第三方
鉴定结果表示，在事故当天车辆的运行状态正常，并不存在车主所讲的失控情形，车主
针对调查结果也是表示接受，他是想博眼球还是有其他目的咱们就不得而知了。至于本
次特斯拉失控的调查究竟是什么结果，我们现在先不妄加猜测，交通部门也还尚未给出
最终结论，我们将持续关注。


【 在 ballpen (the king of pens) 的大作中提到: 】
: 一味妥协，没维权，完全没有得到重视啊
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670916422685716327&wfr=spider&for=pc
: 事发后，在南昌当地医院接受治疗的陈先生说，6月16日下午1点，他开车送儿子上学，
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