特斯拉代表不了电车，尤其是赶工期、压成本的3和y，有个公众号拆过y还是3的底盘件，只能说是惨不忍睹，单薄的铁片、粗糙的漆面上点缀着些狗屎焊和流漆（也可能是没清理的焊渣涂了漆），感觉3年就可能锈开。

另外，我这8年前上市的i3小电车单踏板就没有特斯拉那些问题，无论冬天还是满电，动能回收的体验都是一致的。

所以，这不是电车的问题，这是特斯拉的问题，想要质量可靠就买bba电车。  
  
【 在 abccc () 的大作中提到: 】
: 当年马车过渡到汽车的时候也很艰难，汽车刚起步各种问题，现在过渡到电车，也不是一蹴而就，需要慢慢修正电子系统代替机械系统的问题，更重要的是修复大家对于电子系统不靠谱的印象。平心而论，我是希望特斯拉能挺过去。
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: 【 在 WangDaChui 的大作中提到: 】
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修改:zdjnju FROM 223.104.38.*
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