油门当刹车基本上都是新手才会犯的错误，油门和刹车切换形成条件反射后不太可能踩错，备刹车的主要目的不是为了防止紧急状态一脚下去踩错，而是为了最快的速度踩刹车
所谓操控一致性，你如果以踩死刹车和油门最大作为横轴的左右端点，纵轴表示车速把曲线画出来，看一看自动档操控的不一致性在哪里？难道会比踩着油门刹车更不一致吗？
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 自动挡的问题主要还是怠速走车问题，不踩油门可以慢速走车、轻踩油门也可以慢速走车、轻踩刹车还可以慢速走车，操控没有一致性，开车习惯不好的人在极端情况下可能把油门当刹车，酿成事故。
: 开车习惯不好的人：备刹车全靠挪脚放刹车，紧急情况靠一脚跺下去。
: 极端情况：脚放油门或者地板低速走车，司机正在恍惚走神中，突然出现紧急情况需要刹车，此时，他的本能是一脚跺下。
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