认证平台的公平性和私密性是无法保证的。
最好的办法是立法，
第一，出事了要给监管部门和公检法数据；
第二，改数据的10年，指挥改数据的20年，车企罚全球营业额的n％，罚金一定要超过造假的收益数倍；
第三，数据库软件要认证，类似于FDA对于分析仪器的认证，测试数据改不了。
【 在 DAMWID (Don't Ask Me Who Is DAMWID) 的大作中提到: 】
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: 这事儿闹大以后，可能会推动国家出台相关政策，比如上传原始数据至官方认证平台，车辆出厂需要过数据完整性和准确性认证等，很有可能已经在搞了
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: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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