同感。
所以最大的机会其实是国内，利用国内市场把握标准话语权。只要想在国内卖，厂商就得遵从国内标准。这样国际厂商，如果自已愿意搞两个标准的生产线，那随意；如果不愿意承受维持两套体系的成本，它们也就有动力推动标准间对接和互认。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 没戏。汽车是贸易壁垒最严重的商品。
: 比如你要卖欧洲，且不说ssss售后什么的，法规要求要所有零件证明无公害吧，自己证明没用人家不认，要欧洲指定的几家认证，即使你能组织起来所有供应商去搞认证，人家说排队来，先排18个月……
: 欧洲严格那第三世界国家呢，比如阿三，好笑的是阿三根本没能力搞自己的体系，只能抄各国法规，都按照最严的来，怎么实行看人下菜。第三世界国家绝大多数都这个德行。
: ...................
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修改:caoxianyao FROM 124.16.186.*
FROM 124.16.186.*