旧说法跟不上新形势，国内是否有权威的电动车软硬件问题鉴定机构？鉴定范围是什么？费用几何？是否属于破坏性鉴定？鉴定不是说一句话那么简单的。

说到鉴定让人想起一事，海南TSL刹车失灵且复现事件，不就是TSL找到车主领导施压，让车主去了一家车辆年检机构鉴定得出一份正常的报告，同时也鉴定出TSL是一辆前驱车吗？就这严谨度。。

但话说回来，想明白真相的人，对TSL刹车问题最最简单的做法不是等什么鉴定，而是分析行车LOG。TSL阵营就现有公开LOG指向的刹车减速度过小问题显然无法面对，只看到不停地给往车主断章取义泼脏水，给自己点奶茶，仅这就无法服人。
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修改:ackerx FROM 222.68.18.*
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