上海为了限制车辆,一个油车车牌都接近10万,命中率才5%。现在鼓励电动车,免费送车牌,
设置一些限制也是无可厚非,比如一开始插电混动也送车牌,现在改成纯电动,政策一直在
动态调整。按照现有规则,宏光mini是可以上高架快速路的,不要说本身的安全性,就算对
不能上高架的外牌车也是一种不公平。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 据上海部分4S店反馈,五菱宏光MINI EV已经不能登记上牌。有消息称,上海市新能源车辆登记政策或出台限制条件,车辆售价低于10万元,或车长尺寸低于4.6米的纯电动车型均不能申请。所以像一汽-大众ID.4 CROZZ这种车长4592毫米的就凉凉了
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