你如果不在北京，没有讨论的必要。外地的生活方式和北京是两个世界。北京有七八百万辆机动车，比中国绝大部分城市的人口都多。私家车也逐渐变成一项普惠民生服务，而非少数人群服务。

以前我举过亲身例子：我办公楼下的停车场，停车费从300涨到1000每月，导致停车位空闲了一大半。但是停车场的收入基本没变化，还不用管理那么多车位了。能继续交的起1000元每月停车费的这波人的生活也没受到影响。真正受影响的是那一大部分对价格敏感的人群。
本来是一件普惠的服务，因为价格上涨，变成了少数人群的服务。价格调节机制真的好吗？

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 为啥必须用 你可以到附近小气路边 商业停车场 谁说必须用
: 你一派胡言 胡说八道 逻辑混乱  
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修改:syssky FROM 106.121.2.*
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