以前卖的少，质量问题稍微糊弄一下就过去了，现在基数大，任何问题都逃不掉的，该来的一定会来，特别是涉及用户人身安全的问题，侥幸不得，特斯拉应该重视一下了，否则三菱就是前车之鉴

【 在 inso 的大作中提到: 】
: 转：这次车闹搞特斯拉，实在是符合太多人利益了。如果我是汽车行业相关从业人员，别说给我钱了，让我倒给钱我也要黑特斯拉。
: model3三月销量比雅阁迈腾雷凌还高，所有车企都如临大敌。特斯拉本来还想上海开第二个厂，照这个扩张速度，五年内能把中国市场全吃光了——特斯拉的产能规划是到2030年三千万辆。现在车企利润五个点都算高的了，国产特斯拉毛利能到25个点，上海厂两年内还完银行贷款还有剩的。这种盈利能力你在哪个车企见过?这样搞下去其它车企还玩屁啊。十年来苹果占据了手机市场绝大部分利润，剩下的安卓机只有三星有少许利润。特斯拉是要把汽车行业的利润也吃得像苹果那么多，而且剩下的市场比安卓机还小得多。
: 无论你是合资还是国产车厂里的人，无论你是高管还是基层技术人员，你会喜欢特斯拉吗？你肯定恨死特斯拉了。
: ....................

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