【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 众所周知，海外版跟国产版根本不是一个东西。那个CVT变速箱国产以后3w公里大概率报废。可调后座也改成不可调了，角度还及其不舒服。天窗普遍漏水，尾门是塑料，车身软得过个单边桥能把后备箱弹开关不上，简直没有一处优点。身边知道三个买奇骏的，无一例外3w多公里换变速箱。版上也好几个中招的了。你说这是不是工业垃圾。


而且好像奇骏车的刚度也很差，停在斜坡水沟砍处，有变形导致后门关不上
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