不要偷换概念，用交叉轴来判断车身刚性。不过是程度不同罢了，要不要这么轻描淡写。一个程度轻的感受不出来，一个程度重的车门被弹开关不上，这没有影响吗？非要悬着停车？你开车没走过土路没停过土路没斜坡上停过车？
另外找了个车身刚性排名你看一下，没找到奇骏，但是有日产自家兄弟，这个差距你能用程度不同来描述吗？

【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 别逗了，用交叉轴来判断安全性，如果底盘能被撞散换个车一样完蛋。还有你说的那种地面不平整车身变形，没有大梁的车基本都有这个问题，不过是程度不同罢了，你非要总是悬着停车啥车都不好使
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