11月1日，因“断轴门”事件而陷入舆论漩涡的理想汽车，通过官方渠道公布了硬件升级方案，表示为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

“升级肯定是因为有缺陷，这很正常。”理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示，“在发生碰撞时，理想ONE的断轴概率的确超过了正常车辆的平均值，但如果不发生碰撞是不会有什么问题的。我们认为，这个问题还是一个很大的隐患，因此必须要进行更换。”经过多起事故，李想终于承认理想ONE存在缺陷并发布了相关措施。


这个叫故障,或者叫缺陷

不是升级,升级是不影响使用

典型的偷换概念,没诚信,没下限的公司

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 理想发布会宣布了问题，说了脱出比例高的情况，也宣布了对策，老车主升级硬件解决问题，
: 发布会后召回和升级引发争议，官方介入，性质定义成召回
: 而操作都是一样的，老车主换件，
: ...................
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