最终理想发布会描述问题是，碰撞后脱出概率高出一般值，suv一般是3%，从第一辆一直到发布会，理想事故碰撞了九十多次，脱出了8次（记不太清），差不多10% ，才确定是问题。
至于改善的脱出力，版上有人分析过，原有的30kn是中大型suv里也是中上的优秀值，脱出可能是因为应力设计，50kn是有更多的安全冗余，解决轴脱出的几率问题。这并不是一个简单能识别的参数选型问题。
所以在理想宣布改硬件前，官方并没有介入也没有表态，直到理想自己报出问题和方案，说升级引发争议，官方才过来定了性质。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这件事,从一开始理想就不承认断轴是故障,拖了多久,然后再说升级,最后逼的没办法才说的召回
: 他一早就知道有问题,就是不愿意承认,这个就是无耻
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修改:AZTU FROM 114.242.224.*
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