驾驶员专心在路面上就行了，弄那些花哨的界面并没有提高多大意义。我只是指出你贴的那个分数并不代表辅助驾驶能力的水平高低，其他我不会再讨论

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 所以说特斯拉和马斯克的风格就是把一项硬件技术堆上去，不考虑整体性，不考虑特殊情况如何处理，然后大肆吹嘘一些不切实际的能力是吧？
: 特斯拉的技术能保证他辅助驾驶可以不需要人介入吗？既然不能保证，那人机交互界面做的那么差还有理了？
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